| Catégorie technique : |
patrimoine fluvial
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| Commune forme index : |
Ventenac-en-Minervois
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| Copyright : |
© Monuments historiques
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| Dénomination : |
bateau de charge
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| Description : |
La barque a été équipée dans les années 1950 d’un moteur Baudouin 72 cv et permettait alors un tonnage maximum de 174 t.
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| Dimensions : |
l = 25,8 ; la = 5,5
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| Date de la derniere mise a jour : |
2024-10-21
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| Date de création de la notice : |
2020-12-22
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| Domaine : |
PIST-Maritime et fluvial
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| Date et typologie de la protection : |
2020/12/11 : inscrit au titre objet
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| Cadre de l'étude : |
liste objets inscrits MH
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| Historique : |
Destinée au transport de marchandises sur le Canal du Midi, la barque de patron ou barque de charge La Marie-Thérèse a été construite à Toulouse en 1855 et utilisée pour le commerce et le transport fluvial jusqu’en 1960. Elle était utilisée principalement pour le fret du vin en demi-muids (fûts en chêne d’une contenance de 625 litres). Connue sous différents noms (Maria au début du 20e siècle, Marie-Thérèse dans les années 1920 et 1940, Arromanches après-guerre), elle a appartenu à divers mariniers d’après les certificats d’immatriculation identifiés : - 20/04/1909, Louis Marrot (Béziers), immatriculation Bx60, nom Maria - 31/ 01/1920, Jacques Denty (Toulouse), immatriculation Bx613, nom Marie-Thérèse - 23/02/1945, Eugène Denty (Toulouse), immatriculation Bx613, nom Marie-Thérèse - 16/10/1957, Jean Jardel (Toulouse), immatriculation Bx613, nom rromanches Elle a été équipée dans les années 1950 d’un moteur Baudouin 72 cv et permettait alors un tonnage maximum de 174 t. Plusieurs fois reconvertie à partir des années 1960, elle a été abandonnée en 1990, avant d’être acquise en 1992 par le Conservatoire Maritime et Fluvial des Pays Narbonnais : coulée en 1992, elle est ensuite renflouée et restaurée à partir de 1998 dans le cadre d’un chantier d’insertion et de formation professionnelle sur le site de Mandirac (Narbonne), dirigé par Yann Pajot, charpentier de marine. Remise à l’eau en 2003 et exploitée comme centre d’interprétation itinérant, elle devient en 2016 propriété de la Cave coopérative du Château de Ventenac-en-Minervois (dans le cadre d’un projet oenotouristique) et labellisée B.I.P (Bateau d’Intérêt Patrimonial) en 2016 pour une durée de 5 ans par la Fondation du Patrimoine Maritime et Fluvial. Le bateau est depuis 2020 propriété de l’association Aventure Pluriel.
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| Identifiant Agregee : |
OF1XDD
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| Lien vers la base Archiv MH : |
https://archives-map.culture.gouv.fr/archive/recherche/simple/n:19?RECH_S=PM11003074&RECH_DocumentsNumerises=0&Archives.RECH_Valid=&type=simple
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| Précision_sur la protection : |
Commission régionale du patrimoine et de l'architecture du 4 février 2020.
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| Typologie de la protection : |
inscrit au titre objet
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| Siecle de création : |
3e quart 19e siècle
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| Statut juridique du propriétaire : |
propriété d'une association
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| Commune forme editoriale : |
Ventenac-en-Minervois
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| Typologie du dossier : |
dossier individuel
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